Já nem sei há quantos meses iniciei a saga de preparação da Lambretta para o Lés a Lés, mas foi há muitos.
Foram horas de estudo, de troca de ideias, de encomendas e espera pelos transportadores.
Foram inúmeras as viagens ao preparador, a Motocentral.
Foram muitas as ajudas e opiniões e ainda mais as questões.
Não estive a fazer um restauro, isso seria mais óbvio, "bastando" levar a mota de novo ao estado que estava em nova. Foi antes adaptar para um uso um pouco mais exigente, mecânicas desenhadas e construídas há mais de 50 anos.
No aspecto exterior nada mudei. Ok, estofei as selas, pronto. Mas de resto ficou tudo. As mossas, arranhões e mazelas de dezenas de anos ficaram todas lá.
Mexemos no coração e mexer num coração é obviamente delicado. O coração já recuperou. Bate de forma sã e com vivacidade.
Falta é o "esparguete". A duas semanas da partida os cabos e fios desafiam a paciência e o pouco tempo. Parafusos que se soltam durante a rodagem são reforçados ou substituídos. Para enganar a espera aproveita-se para testar uns acessórios e instalar outros. Admira-se o Zippy e a instalação eléctrica adaptada por mim.
Esperamos um pouco mais e vamos espreitando.
Se isto fosse ciclismo, o prémio da combatividade Lés a Lés já era teu.
ResponderEliminarMas tem calma, vais ver que tudo se resolve.
Seria morrer na praia veres-te obrigado a ir encher os pneus à Heinkel.
Esses alforges retiram alguma elegância à máquina, não ?
Abraço,
Vasco
Sim. Tiram um pouco. Mas acabou por ser a solução mais fácil para não estar a inventar onde colocar o Jerrycan. Se a tivesse comigo há mais tempo, creio que teria encontrado solução, mas agora...
ResponderEliminarRui só vais descansar quando levares a menina para casa... :-)
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